The komponen gearbox auto Diaries

The komponen gearbox auto Diaries

Blog Article

At the heart of any automatic transmission lies the planetary equipment set. The planetary equipment set receives its title because of its placing similarity to the way in which that our plants orbit round the sun while in the photo voltaic method.

Komponen Gearbox – Dalam beberapa device mesin mempunyai mekanisme pemindah tenaga yakni gearbox. Didalamnya terdiri dari beberapa komponen atau bagian. Lalu apa saja komponen gearbox?

Gear transmisi ini boleh dibahagikan kepada tiga jenis iaitu transmisi handbook, transmisi automatik (automatic transmission; AT) dan transmisi bolehubah berterusan (constantly variable transmission; CVT) seperti dalam Rajah one dan 2. Kebanyakan transmisi manual dan automatik mempunyai set peralatan equipment yang ditetapkan (merujuk kepada kelajuan) bagi mengunci aci keluaran untuk penghantaran kuasa.

There are actually many seals and gaskets all over your automatic transmission procedure which stops transmission fluid from leaking out into areas exactly where it shouldn’t go.

Menjelang tahun 1980an, gear automatik ini telah dipertingkatkan dan akhirnya digantikan dengan transmisi yang dilengkapi dengan transmisipacu lebih (overdrive) yang boleh memberikan empat atau lebih kelajuan. Kebanyakan kenderaan juga dilengkapkan dengan penukar tork-terkunci untuk meningkatkan penjimatan bahan api. Kemudian pada tahun 2002, ZF Friedrichshafen dan BMW telah memperkenalkan transmisi dengan enam kelajuan, Mercedes-Benz’s pula dengan transmisi tujuh kelajuan pada tahun 2003, dan seterusnya Toyota dengan lapan kelajuan pada tahun 2007. Lebih banyak dapatkan sekarang pilihan equipment bermakna pecutan enjin akan lebih baik, pemanduan lebuh raya yang lebih senyap, dan penggunaan bahan api yang lebih baik.

Jika anda mengalami kesukaran semasa menukar gear, seperti gear tersekat atau lambat bertukar, ini mungkin petanda awal masalah pada gearbox. Keadaan ini sering berlaku pada waktu pagi apabila minyak equipment masih sejuk dan getah seal masih keras.

Kegagalan mengenal pasti tanda gearbox kereta auto rosak boleh menyebabkan pemanduan menjadi tidak selamat dan menambah risiko kerosakan yang lebih serius.

Jenis-jenis gearbox dan fungsinya ini menggabungkan kecepatan transmisi otomatis dan kontrol manual pada satu sistem. Dalam transmisi ganda kopling, ada dua kopling yang bekerja secara bersamaan untuk mengganti gigi dengan sangat cepat dan halus.

Di industri manufaktur, gearbox digunakan dalam berbagai mesin seperti mesin perkakas, conveyor belt, dan robotic industri. Industri energi juga memanfaatkan gearbox pada turbin angin dan generator listrik.

Guide and automatic vehicle gearboxes vary in construction and their effects around the driving experience. Beneath certainly are a couple distinctions among The 2 gearboxes.

Tabiat pemanduan yang tidak betul boleh mempercepatkan kehausan gearbox. Elakkan menukar gear secara kasar atau tergesa-gesa, dan pastikan kenderaan berhenti sepenuhnya sebelum menukar dari ‘Generate’ ke ‘Reverse’ atau sebaliknya.

Jenis gearbox ini mirip dengan transmisi guide, namun perpindahan gigi dilakukan dengan cara yang sedikit berbeda. Dalam transmisi manual berurutan, pengemudi harus mengoperasikan kopling dan menggeser tuas persneling ke atas atau ke bawah secara berurutan untuk mengubah perbandingan rasio gigi.

Yang perlu diperhatikan pada transmisi otomatis mobil adalah peranan dari oli transmisi. Karena cairan ini bukan hanya mendinginkan gearbox namun juga bertugas memindahkan gigi kopling secara otomatis.

Elakkan Beban Berlebihan: Hindari memandu dengan beban yang terlalu berat atau dalam keadaan yang menyebabkan gearbox bekerja lebih keras daripada biasa. Ini boleh menyebabkan panas berlebihan dan mempercepatkan kehausan komponen gearbox.